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注油いらずの自転車チェーン


 
 正直に言いまして、ずぼらな性格です。
自転車の調子がちょっと悪くなると、メンテするより、
オーバーホールの時期かな、と考えてしまいます。

 そんな性格の方にお勧めなのが、BBBのパワーラインチェーン。
セルフルブリケーティングと言いまして、特殊なフッ素樹脂を
コーティングしたセルフ潤滑処理により、注油が不要なんです。

 BBBはオランダの総合パーツメーカーですが、多くのプロ選手も
愛用しているようです。11速ですが、シマノでもカンパでもOK。

 私と同じような性格の方、いかがですか。¥9.870です。

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タイヤはコンチネンタル・グランプリ4000S


 
 世界第4位のタイヤメーカーがつくるロードバイク用タイヤといえば、
コンチネンタル・グランプリ4000S。創業から1世紀以上という
歴史に裏付けされた能力を発揮します。

 コンチネンタルが、自転車用のタイヤを作り始めて110年といいます。
最新の生産設備と、厳格なジャーマン・クラフトマンシップを持つ経験豊かな
スタッフの手により、高品質なサイクルタイヤを生み出していますね。

 グランプリ4000Sは、700×23cで、ブラック×ブラックのみです。
ブラックチリコンパウンド配合により、転がり抵抗、グリップ、耐久性が
はかられています。

 私がよく行くショップでは、納車される新車の5割以上が、このグランプリ
4000Sだといいます。耐パンク性にも優れる「ベクトラン・ブレーカー」
は特許。ドライ、ウェットの路面ともに、走行安定性を確保しながら、
転がり抵抗を低く抑えています。

 今度、履き替えるときは、これに決めました。

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エリート社のツールカン、Super-Byasi


 
 突然ですが、エリート社のツールカン、Super-Byasi
(スーパービアーシ)買いました。蓋を開ければ、仕切りの小カップも
ついていて、これを入れても無しでも使えます。

 携帯ポンプや工具、タイヤチューブ、パンク修理キットなど、分割して
収納するのに便利な2段構造のツールボトルです。今回は、長尺モノも収納できる
ロングバージョンにしました。

 上段をとりはずし下段のみでも使用できます。上段のみだと、約130ml、
下段のみだと、約740ml、上下利用時の下段容量は約670mlということになります。
 
 全長は23センチ。カンチェラーラの走りに妙に感動して、ついポチッと。
そんなことって、ありますよね。800円でした。

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パンターニが使ったビッグワン



 パンターニがビアンキ時代に使っていたクランプ、売ってるんですね。
私もパンターニファンですが、友人は塗装店に頼んで、わざわざ黄色に
着色してましたよ。

 ITMの黄色のビッグワン。教えてあげたら、さっそく注文してました。
シングルボルトクランプが110mm、オープンクランプが90mmですね。
3000円なら、安いもんですよ。

 ただ、これ、フレームがビアンキじゃないと、似合わないでしょうね。
上りでは、ダンシングでハンドルバーの下を握り、大きく車体を振って
駆け上がる姿。懐かしいですね。

 パンターニがランス・アームストロングと激戦を繰り広げた2000年のツール。
第12ステージ終了後、ランスは「ゴール直前でパンターニを先に行かせるように
力を抜いた。勝利をプレゼントした」と発言し、パンターニが激怒しました。

 以来、2人が会話をすることはなくなったわけですが、私は個人的には、
圧倒的にパンターニが好きですね。タバコすぱすぱ、ワインがぶがぶ、
で、あれだけ強かった。2人とも、ドーピングで地に落ちてしまいましたが……。

 パンターニのゴールで両手を広げて、天を仰ぐようなポーズ。忘れません。

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ナショナルの「かしこい」テールライト


 
 ナショナルの「かしこい」シリーズから、テールライトです。
暗くなると、振動で自動に点灯するリフレクター。よくできています。
ナショナルは、リアのチャイルドシートに最適と言っていますが、
自転車なら何にでも使えますね。

 じょじょに暗くなる夕暮れ時や、急にトンネルに入った場合に便利です。
雨にも強いということなので、毎日走るツーキニストにもいいですね。

 日本の家電メーカーの衰退があちこちで叫ばれていますが、頑張ってほしい。
家電メーカーに就職した甥っ子とかもいるので、他人事ではありません。
2200円ですから、たくさん売れても、業績回復というわけにはいかない
でしょうが。一つ一つからが、大切ですね。


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EMIZOU

Author:EMIZOU
東京都内に住む50歳の会社員。
バイクはコルナゴのアルミフレーム。
土日だけの自転車乗りです。

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