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アイオロス3、いいようです



 今年、トレック・ドマーネ6シリーズを買ったばかりの同僚ですが、
早くもボーナスを突っ込んで、ボントレガーのアイオロス3に履き替えた。
アイオロス5が欲しかったそうだが、3だって、十分うらやましい。

 それにしても、トレック乗りというのは、何か迷いがなくていい。
ホイールならボントレガー、コンポならシマノという感じ。
トレックをカンパで組んでいる例って、あんまり見たことがない。

 そこで、同僚の自慢話。まずは、Dual Directional Design略してD3
と呼ばれる形状。向かい風でも高い安定性を発揮するだけではなく、
27mmとタイヤよりも太いリム幅にすることで空気抵抗を極力減らし、
よりスピードをスムーズに出すせるそうな。

 その重さなんと前後合わせてクリンチャーでも1440g。ホイールの心臓部分
と言ってもいいハブも高性能。ハブ軸がスムーズに回転するので、走り出しの軽さや
スピードの維持とスピードアップもし易いそうです。

 同僚は、湘南から箱根湯本まで往復120キロを、毎朝こなすようになって
しまいました。もう、完全にロードバイクの虜ですね。
冬の寒さも、何のそのです。


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Author:EMIZOU
東京都内に住む50歳の会社員。
バイクはコルナゴのアルミフレーム。
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